在日本服役的半数以上消防车都是三田工厂所生产。三田工厂拥有最先进的设备，堪称亚洲最大级别的消防车制造工厂。工厂生产制造以能够进行高空救助的云梯车为主的各种高功能消防车，以及采用全新技术的 “Miracle CAFS Car”、世界首例兼备消防与救助功能的“消救车”、引进3面开闭新设计的“红色海鸥（REDSEAGULL）”等定位于未来的新型消防车，年间生产能力达700台以上，并出口国外。

另外，对在火灾等现场服役7年以上的消防车实施拆修，进行分解、车辆清洗、更换磨损零部件后，进行新技术版本升级等，三田工厂也开展各种消防车的维修保养业务，保证消防车的安全使用。

放水试验场地下10m处设有水槽。在此采用了最新的测量仪器与计算机软件，可同时进行10台水泵的试验。

我们森田集团在“保护人类和我们的母亲地球”这一企业理念指引下，正大步迈向美好的未来。

三田工厂 概要

土地面积：56,934m²
（东厂： 37,028m²　西厂： 19,906m²）

测试道路

[坏路面行车]

坏路面全长52m，凹凸路面设置了直径13cm×高5cm的突起障碍768处。进行冲击、振动、扭转等恶劣条件下的质量评估试验。

 

[坡道]

全长20m×宽6m，倾斜角度26.6˚。测试前后上坡及刹车的有效性。

 

[翻车角度测量装置]

全长9m×宽3.5m，最大负载44吨。可进行最大40˚的倾斜试验。测度车辆不翻倒的角度。

 

[放水测试]

直径为40 m的着落点为目标，从距离120m处向其喷撒水或泡沫。另外，污水可蓄积到100m³
的地下槽，然后进行回收处理，充分考虑到环保的设施。

 

[行驶试验]

全长200 m。进行全部车辆的行驶测试与刹车测试。

 

1. 底盘进货

   
   

   购入仅有驾驶座与发动机的底盘。

    
2. 车架与车体组装

   
   

   在底盘上安装车架，在车架上组装车体。

    
3. 组装旋转台、支架

   
   

   安装不仅令云梯旋转而且令云梯自动保持水平的旋转台后，安装承载云梯的支架。

    
4. 装载梯体

   
   

   将云梯装载到车上。

    
5. 鉴定试验

   
   

   公司内检查结束后，接受外部团体负责的测试。

    
6. 完成

   

拆修

[云梯车拆卸]

从车体上拆卸下云梯本体与安装部分。

 

[修正旋转台]

旋转台损坏会造成重大事故，因此旋转台的拆卸修理是拆修工作的重点。

 

[更换液压管及线路]

支撑云梯本体的支架，其油压管与配线因长年使用会发生橡胶变质或变形，需全部更换。